Često se vlasnik bicikla suočava sa izborom prtljaga, ukoliko se ovaj automobil ne isporučuje. Ovo se dešava kada kupite sportski bicikl ili planinski bicikl , za koji je prekomerna težina prepreka.
Kako odabrati prtljažnik za bicikl?
U svojoj formi, kao i način popravljanja, biciklistički stubovi su različiti. Pre nego što napravite kupovinu, pažljivo proučite vašeg konjičkog konja da biste razumeli kakav je vrstu trupa ispravan za određeni model, a takođe jasno razumijete svrhu za koju su nabavljeni prilozi.
Materijal za prtljažnik
Najpopularniji materijal iz kojeg se proizvodi trup, među biciklistima je aluminijum. Njegovo dostojanstvo je u laganosti, što je važno kako za brzinu bicikla tako i za olakšavanje njegove ukupne težine. Nije jeftino izgraditi takvu strukturu, ali cilj u ovom slučaju opravdava sredstva. Po pravilu, aluminijumski prtljažnik se sastoji od debelih šupljih cevi i izgleda veoma moćan i impresivan. Ali neopravdano gubljenje novca je prtljažnik od legure titana. Da, to je neverovatno lagano, ali to košta veliku količinu, za koju možete kupiti rabljeni bicikl. Dakle, ako nemate dodatni novac, ne bi trebalo ni razmišljati o kupovini takvog prtljažnika.
Najjeftiniji, ali i najteži je metalni prtljažnik. Faktor sigurnosti je praktično neograničen, u slučaju da je to moćna konstrukcija sa debelim regalima. A ako imate nešto deblji od žice, ne morate uzeti ovaj trup, jer se može savijati čak i pod malom težinom, a zavar ne može izdržati čak i malu trešnju sa opterećenjem van terena.
Prednji nosač bicikla
Za prevoz malih i velikih tereta na kratkim rastojanjima koristi se nosač prednjeg bicikla. Fiksira se, po pravilu, na luk za obrtne kočnice i može izdržati težinu ne više od 3-5 kg. Močniji od ove vrste je prednji prtljažnik, koji je pričvršćen za upravljač. Ovaj dizajn ima veliku rezervu snage i može prenijeti prilično težak teret.
Često, prednji prtljaž sa bočnom zaštitom od ulaska u točak koriste biciklisti, stavljajući na njega bajku za čamac , ravnomerno visi sa obe strane prednjeg točka.
Stražnji prtljažnik na biciklu
Putnički muški motori su često sa prtljažnikom. Da biste razumeli da li je pogodan za nošenje teškog tereta, trebalo bi da pogledate bliže u prtljažnik. Čisto dekorativni model koji ne izdržava više od 5-8 kg težine je pričvršćen za cijev sedišta i može znatno komplikovati pedaliranje, jer opterećenje na tako slabo osiguravajućem prtljažniku krene sa strane na stranu. Ova vrsta ravnog poklopca pogodna je za opterećenja do 5 kg.
Više čvrsta opcija - pričvršćivanje čizme na istu cijev sedišta, ali sa donjim fiksiranjem ekscentra na osovini zadnjeg točka. Prilikom izbora ovakvog prtljažnika treba uzeti u obzir prisustvo disk kočnice i njegovu konfiguraciju, jer svi bicikli neće odgovarati ovom modelu.
Odabir bicikla sa dresetom za dijete, ili tačnije za pričvršćivanje bežičnog velorzrela na njega bi trebalo biti veoma tačna o jačini i kvalitetu pribora, jer je sigurnost bebe iznad svega.
Ovakav prtljažnik se može pričvršćiti zavarivanjem u posebnu rupu u gornjem dijelu pero i unutar površine osovine zadnjeg točka u sličnim rupama ili ekscentričnom. Da bi se izbegla nepredviđena situacija, čvrstoća zavrtanja treba redovno proveravati, a još bolje koristiti zaštitnu navoj za veću pouzdanost.
Na brzom biciklu sa prtljažnikom, mnogi izgledaju uzbudljivo, pošto svaki dodatak otežava brzinu kretanja i trkača na autoputu, on mu ne treba ništa. Ali biciklisti koji prevazilaze velike razdaljine, ali koja brzina nije ništa važnija od ostalih, ne može se raditi bez prtljažnika.
Za turizam bi trebalo da izaberete moćne korpe, od kojih neki modeli mogu izdržati do 30-40 kg sa zaštitom od točkova, tako da se težina tereta može postaviti ravnomerno - sa strane točkova.
