Kašmir, neka je tanak materijal, jer je podmetač ili na drugi način - dole planinske koze, ali je i jako toplo, tako da su stvari sa kašmira u kompoziciji odličan izbor za zimsko vreme. Na primer, vaša garderoba u ovoj sezoni može se nadoknaditi mekanim i mekim kašmirskim džemperima koji će vas ne samo ugrejati, već će se i stilsko uklapati u bilo koju sliku, bilo da je bar svakodnevno, čak i svečano. Ali najbolja kupovina je, nesumnjivo, zimski kašmirski kaput. Na kraju krajeva, ova vrsta spoljnje odeće već je klasična, koja nikada neće izaći iz mode, tako da se kaput može nositi više od jedne sezone i izgledati moderan i stilski, a što je najvažnije, ne zamrzava čak ni u mrazu.
Zimski kašmir Ženski kaput
Materijal. Nađeni su kaputi od gotovo čiste kašmere, ali je i dalje veoma retka, jer je kašmir sama po sebi složena u procesiranju zbog svoje finosti. Ovi kaputi su vrlo topli, lagani u težini i, naravno, veoma skupi. Zbog toga najčešće u asortimanu prodavnica mogu se naći zimski kaputi iz kašmira, koji su "razblaženi" sa drugim materijalima. Najpopularnija kombinacija: kašmir i vuna. Ovo drugo može biti veoma različito. Vrlo lijepo i toplo je Merino vuna, na primjer. Obično volna deluje u kaputu, tako da se kaže, kruta baza, a kašmira ide kao dodatak tome. Zbog toga kašmira premazi za zimu i tako je dobar izbor. Naravno, nadole jakna vam ne može grijati, ali ipak do kalibrisanog i ženstvenog stila klasičnog premaza, donja jakna je daleko.
Modeli. Izborom zimskog kaputa morate pažljivo pristupati, s obzirom na sve aspekte. Na primer, ako sami vozite automobilom, najbolje je izabrati kratki zimski ženski kašmir, tako da dugi podovi ne ometaju noge. Ali ako se krene na javni prevoz ili kao duga šetnja, onda kaput treba dugo, jer bi bilo bolje da vas zaštitimo od hladnoće i vjetra. Takođe, dobar izbor će biti kašmira zimski kaput sa krznom. Prekrasna krznena kragna će vam dodati svoju prefinjenost i luksuz u svoj kaput i, što je još važnije, zagrijati vrat i zaštititi ga od vjetra bolje od bilo kog šal.
| | | |
| | | |
| | | |
