Boing 757 200 - unutrašnji izgled

Avion Boeing 757 200 se smatra najuspešnijim komercijalnim projektom američke kompanije Boeing. Iako je linija proizvedena između 1982. i 2005. godine, do sada su Boeingovi dizajn veoma popularni i koristi ih značajan broj aviokompanija, uključujući i prevoznike CIS-a.

Boing 757 200 Karakteristike

Boeing 757 200 je putnički avion namenjen za vazdušne rute srednje i velike udaljenosti. Opremanje sa dva turboreaktivna motora obezbeđuje maksimalni opseg leta od 7.240 kilometara uz maksimalno opterećenje. Maksimalna brzina aviona sa maksimalnim kapacitetom putnika je 860 km / h. Glavne tehničke karakteristike Boeing 757 200 obezbeđuju efikasnu potrošnju goriva, povećan nivo udobnosti, nizak nivo buke.

Koliko sedišta u Boeingu 757 200?

Broj sedišta u kabini aviona 201 u verziji od dve klase, maksimalan broj putničkih sedišta - 239. Broj mesta za posadu - 2.

Bezbednost Boeing 757 200

Boeing 757 200 je avion sa visokim nivoom sigurnosti. Tokom čitavog životnog veka ovog modela avio-kompanije, gubici su iznosili 8 aviona. Eksperti tvrde da je 7 nesreća nastalo kao posledica terorističkih akcija ili tragičnog udruživanja okolnosti. Samo jedna nesreća u Gironi bila je povezana sa oštećivanjem opreme za sletanje prilikom čvrstog sletanja u tlu.

Boing 757 200: izgled enterijera

Izgled Boeing 757 200 zavisi od njegove modifikacije. Postavljanje Boeing 757 200 može pružiti jedinstvenu ekonomsku klasu i imati dve kancelarije: poslovnu klasu i ekonomsku klasu. U Rusiji i zemljama ZND obično se koriste avioni sa jednim odjelom.

Boing 757 200: najbolja mesta

Razmotrite lokaciju sedišta u Boeing 757 200 - dvogodišnjem oblogu.

Izbor najboljih mesta u kabini vazduhoplova je individualno pitanje. Oni koji vole sigurnost - odaberu mjesta u repu, pate od blubera i vole da se spuste niz stepenice - ispred kabine. Preferirajući se da su manje zabrinuti i ljubitelji gledaju na porthole, odaberite mjesta A i F. Putnici koji imaju naviku da povremeno ustaju tokom leta i žele da rastegnu svoje noge, biraju mesta blizu prolaska.

Stručnjaci u radu aviona u svjetlu opštih trendova razvijaju svoje preporuke za putnike. Svakako, mesta u poslovnoj klasi uvijek imaju veći nivo komfora nego sedišta u ekonomskoj klasi , jer su opremljena sa preklopnim leđima i imaju veći razmak između sedišta.

Najbolja mesta u ekonomskoj klasi ove vrste aviona su A, B, C, D, E, F u 19. redu. U blizini ovih sjedišta obezbjeđen je dodatni prostor za noge, ali neke neprijatnosti mogu prouzrokovati blizina toaleta i mjesto preklopnog stola u naslonu za ruke. Udobna sedišta u 26. i 27. redovima zbog povećanog prostora na prednjem delu stojeće stolice mogu biti prilično udobna za rešavanje. Ograničenje: u ovim redovima zabranjeno je sedeti putnici s djecom zbog blizine izlaza u slučaju nužde.

Najugodnije u aviokompaniji su sedišta u 25. i 45. redovima, jer se grbovi sedišta ne pomiču zbog blizine tehničkih prostorija. Nedaleko od 25. redova je toalet, 45-ti red pripada galiji.

Ako želite da nađete najudobnije sedište u kabini aviona, savetujemo vam unapred da zatražite od blagajnika da rezerviše određeno mesto, ili ako se prethodno upiše za registraciju putnika, zatražite dodeljivanje pravog mesta za vas.