Leto je vrijeme za odmor i stoga za aktivno rekreaciju. Mnogi hobi planeri su ozbiljno zabrinuti zbog problema izbora visokokvalitetne opreme, tako da je udobno i istovremeno sigurno i ekonomično. Neoprene čarape su jedno od najnovijih događaja za turiste, postaje sve popularnija.
Materijal od neoprena
Zapravo, neopren je posebno penjena i elastična guma, iz koje je moguće napraviti različite odjeće. Prvobitno je materijal dizajniran za potrebe ronilaca, iz toga se šire savremena ronilačka odela (često se i neopren naziva i ronjenje). Njegove osobine omogućavaju apsorpciju vode bez prenosa na telo i, koristeći toplotu ljudskog tela, zagrijavaju na određenu temperaturu, tako da će ronioci uvek biti topli i udobni u takvom vlažnom odijelu. Neopren čvrsto okružuje telo, ne vezuje kretanje i proizvodi se u različitim debljinama.
Neoprenske čarape - jedno od najnovijih dešavanja, koje su turisti i ljubitelji aktivnosti na otvorenom primili na "horu". Prednosti ovog pribora bile su toliko toliko da oni više pokrivaju nekoliko nedostataka.
Ženske čizme za neoprene
Prednost neoprenskih čarapa je što se čvrsto uklapaju u nogu, tako da je isključena mogućnost trljanja (ovo je posebno važno za duga putovanja), ne dobijaju prljavštinu ili male šljunčice, što je još jedan plus u sigurnosti ovih čarapa, a oni nisu vlaga se prolazi, tako da će stopala uvek biti suva.
Nedostatak takvih čarapa dugo se smatralo da, bez nedostatka vode, istovremeno ne uklanjaju znoj koji se formira na stopalima, ali sada se ova pitanja rešavaju zahvaljujući posebnom sistemu uklanjanja vlage.
Ali ipak, takve čarape se preporučuju više za pješačenje na grubim terenima, gdje je često neophodno preći vodna tijela i postavlja se pitanje o očuvanju suvih stopala. Za planinske šetnje ove čarape nisu toliko relevantne.
Ženske čarape od neoprena, kao i muškarci, dostupne su u nekoliko veličina (obično označene s, m, l i xl), koje se često isporučuju sa posebnom platformom za klizanje. Postoje modeli niskih i visokih neoprenskih čarapa. Ova ili ta dužina se bira na osnovu ciljeva i složenosti puta, kao i terena.
| | | |
| | | |
| | | |
